Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin Tức. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin Tức. Hiển thị tất cả bài đăng

Đầu tư kinh doanh bế tắc, mua ôtô đi cho sướng cái đã !



Thị trường ôtô nửa đầu năm 2014 chứng kiến tăng trưởng vượt bậc. Nhiều DN có doanh số bán không ngừng tăng lên và nhiều mẫu xe đang "cháy" hàng.
Đây dường như là một điều bất thường khi kinh tế còn khó khăn, các thị trường đầu tư chưa dễ kiếm tiền. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm của dân kinh doanh, khi BĐS chưa hồi phục, lãi suất ngân hàng quá thấp, giá vàng nằm im... còn sản xuất kinh doanh chưa khả quan đầu ra nên đa số nhà đầu tư giữ tâm lý nghỉ ngơi chờ thời.

Sự bế tắc dòng tiền đã khiến một số không nhỏ chuyển qua mua sắm ôtô... đi cho sướng cái đã. Mọi chuyện tính sau..
Sướng như bán ôtô thời khó
Toyota Việt Nam cho biết, tháng 6/2014 bán được 3.423 xe, tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Cả 6 tháng đầu năm 2014 bán được 16.653 xe, tăng 12% so với cùng kỳ. Trong đó, những mẫu đắt khách như Vios 2014 hay Yaris nhập khẩu đã cháy hàng nhưng vẫn còn cả ngàn khách phải chờ cả tháng mới có xe.
Nhiều DN có doanh số bán không ngừng tăng lên và nhiều mẫu xe đang "cháy" hàng

Ford Việt Nam, tháng 6 cũng bán được 972 xe các loại, tăng 67% so với cùng kỳ và là tháng 6 tốt nhất từ trước tới nay. Hai mẫu xe chạy nhất của Ford là minibus, Transit và Pick up Ranger đều có mức tăng trưởng rất cao. .
Ô tô Trường Hải (Thaco) 6 tháng đầu năm 2014 bán 17.851 xe, chiếm 32,5% thị phần, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái, dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam. Riêng trong tháng 6 Thaco bán được 3.489 xe, tăng 48% so với cùng kỳ. Kia vẫn là thương hiệu bán tốt nhất tăng 37% so với cùng kỳ còn Mazda tăng trưởng tới tăng tới 230% so với cùng kỳ.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ô tô toàn thị trường tháng 6/2014 đạt 10.853 chiếc, tăng 32% so với cùng kỳ. Tính chung 6 tháng đầu năm 2014, doanh số của các thành viên VAMA đạt 54.986 chiếc, tăng 27%.
Thời gian qua thị trường ô tô được đánh giá là khá sôi động khi có nhiều mẫu xe mới nhập khẩu, lắp ráp trong nước ra mắt.
Chỉ trong tháng 6 và đầu tháng 7/2014 liên tiếp có nhiều mẫu xe mới được tung ra. Toyota nhập khẩu mẫu Yaris 2014, Honda nhập khẩu Accord 2014, Audi tung ra A8L mới, Hyundai là Elantra 2014, Ford là EcoSport, GM Captiva... điều này đã giúp cho thị trường thêm phần sôi động.
Theo nhận định, thị trường ô tô từ nay đến cuối năm sẽ tiếp tục tăng trưởng tốt. VAMA cũng cho biết, đã nâng dự báo về số xe tiêu thụ trong năm 2014 lên 140.000 xe so với dự báo ban đầu là 120.000 xe. Tức là mức tăng trưởng sẽ đạt khoảng 40% so với 2013.
Thị trường xe tải năm nay cũng có tăng trưởng cao, do thực hiện quy định chở đúng tải trọng của Chính phủ, sẽ khiến cho thiếu hụt một số lượng lớn xe tải, ước tính có thể lên tới trên 20%, vì vậy hiện nay các DN vận tải đang tăng mua thêm xe đáp ứng nhu cầu.
Dự báo từ đầu quý 3/2014 số lượng xe tải nhập khẩu cũng như lắp ráp trong nước bán ra sẽ tăng mạnh. Không những thế, nhu cầu của khách hàng về các loại xe từ 7 -16 chỗ cũng sẽ tăng đáng kể từ nay đến cuối năm, do mua phục vụ kinh doanh thương mại khi kinh tế dần hồi phục.
Toyota Việt Nam dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe Altis mới với vào tháng 9/2014 với nhiều đổi mới từ thiết kế ngoại thất lẫn trang thiết bị nội thất. Đặc biệt Trường Hải cho biết, sẽ ra mắt một loạt mẫu xe Kia, Peugeot và Mazda mới từ nay đến cuối năm, chẳng hạn như Kia New Carens, Peugeot 208, Peugeot 508thế hệ mới...
Kích cầu khuyến mãi
Bán được hàng nhưng các DN vẫn mạnh tay kích cầu bằng các chương trình khuyến mãi lớn. Tháng 6 vừa qua, hàng loạt mẫu xe mới của Kia, Mazda, Peugeot, Ford, Toyota...được các nhà sản xuất, nhập khẩu công bố giảm giá hoặc ưu đãi, tặng thêm nhiều phụ kiện, với giá trị lớn.
Ôtô Trường Hải tặng khách hàng mua xe Kia 1 năm bảo hiểm vật chất, ưu đãi giá, bộ phụ kiện. Trong số này, mẫu xe đa dụng Carens được giảm giá trực tiếp từ 20 -30 triệu đồng tùy từng phiên bản; Kia Morning cũng được giảm giá 8 triệu đồng. Khách mua xe Peugeot 408 được hưởng ưu đãi giá, tặng bảo hiểm vật chất của Liberty, bộ phụ kiện.
Toyota Việt Nam công bố tặng 1 năm bảo hiểm trị giá 15 triệu đồng cho khách hàng mua các mẫu xe Corolla Altis tới hết tháng 8/2014. Các đại lý của DN này cũng đang giảm giá trực tiếp cho các mẫu Altis với mức giảm khoảng 40 triệu đồng, nâng tổng mức ưu đãi cho mẫu xe này lên khoảng 60 triệu đồng.
Các đại lý Ford cũng giảm giá đồng loạt các mẫu xe Fiesta, Focus, Everest, Ranger với mức giảm từ 4-60 triệu đồng, trong đó mẫu Everest mới giảm giá mạnh nhất từ 10-60 triệu đồng.
Nhà nhập khẩu Euro Auto đang giảm giá trực tiếp cho khách mua BMW 7 series trong thời gian này, với mức giảm giá từ 300-400 triệu đồng. Cụ thể, khách mua xe BMW 730Li và BMW 750Li từ 1/7 đến hết 31/7/2017 được giảm giá 7%, tương ứng với mức giảm 297 và 404 triệu đồng.
Tag: mua bán xe ô tô, mua ban xe o to
Các bài viết khác:



Ford Ranger – Mẫu xe bán tải bán chạy nhất thị trường Việt Nam nửa đầu năm 2014

Ford Ranger hoàn toàn mới là mẫu bán tải bán chạy nhất 6 tháng đầu năm tại Việt Nam.
Ford Ranger vững vàng ở ngôi vị số 1 trong phân khúc xe bán tải đầy tính cạnh tranh tại thị trường Việt Nam, với tổng doanh số 1.643 xe bán ra trong 6 tháng đầu năm 2014.
Kết quả kinh doanh ấn tượng này cho thấy sự vượt trội của Ford Ranger so với các đổi thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam, lượng xe Ranger bán ra trong tháng 6 vừa qua tăng 79% so với cùng kỳ năm trước, đạt 295 xe. Còn tính trong quý II, mẫu xe bán tải của Ford đạt 954 xe, tăng 140% so với quý II của năm ngoái.
Sự thành công của Ranger có đóng góp quan trọng vào tháng bán hàng tốt nhất của Ford Việt Nam từ đầu năm 2014 với 972 xe, tăng 67%. Kết thúc 6 tháng đầu năm 2014, liên doanh Mỹ đã tiêu thụ 5.264 xe, tăng 54% so với nửa đầu năm 2013.
Ford Ranger hoàn toàn mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào đầu năm 2012 và ngay lập tức chiếm được cảm tình của khách hàng nhờ thiết kế khỏe khoắn, nội thất rộng rãi và tiện nghi cùng nhiều trang bị an toàn hàng đầu.

Ranger hoàn toàn mới hiện có 9 phiên bản với giá bán từ 585 triệu đồng đến 838 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
tag: giá xe ô tô, gia xe o to
Các bài viết khác:

GM Việt Nam giới thiệu Captiva 2014

Chevrolet Captiva 2014.

Mẫu Chevrolet Captiva 2014 vừa được GM Việt Nam chính thức giới thiệu với cải tiến mới về công nghệ, tính năng an toàn cùng nhiều thay đổi ở nội và ngoại thất.

Chevrolet Captiva 2014 vẫn giữ nguyên những thiết kế ngoại thất của phiên bản trước đó như lưới tản nhiệt kép viền chrome kết hợp cùng bậc lên xuống hợp kim nhôm. Cản sau với viền dưới mạ chrome còn cản trước thiết kế với hai tông màu. Ngoài ra còn phải kể đến các chi tiết nổi bật như gương chiếu hậu điều chỉnh điện, gập điện, có sưởi, tích hợp đèn báo rẽ; vành hợp kim nhôm lớn đến 19 inch và bộ đôi ống xả hình thang mạ chrome. Phần đèn hậu với các bóng LED thời trang. Captiva 2014 còn được trang bị thêm đèn chiếu sáng ban ngày tích hợp với cụm đèn pha halogen dạng thấu kính.
Trong khi đó, không gian nội thất của Captiva 2014 vẫn như thế hệ cũ và có điều hòa tự động với hai vùng khí hậu, khởi động không cần chìa, tay lái điều chỉnh 4 hướng, ghế da cao cấp, ghế lái điều chỉnh 8 hướng và cửa sổ trời điện. Ngoài ra, người dùng có thể điều chỉnh âm thanh, nghe gọi điện thoại nhờ bộ điều khiển tích hợp trên vô-lăng, màn hình hiển thị đa thông tin, kết nối bluetooth, USB, AUX. Khoang xe rộng rãi đủ cho 7 hành khách.


Về tính năng an toàn, Captiva 2014 được trang bị hai túi khí trước, hệ hống hỗ trợ xuống dốc (HDC); Hệ thống chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử (ABS – EBD); Hệ thống chống trượt (TCS); Hệ thống cân bằng điện tử (ESP); và Hệ thống treo sau cân bằng tự động giúp xe lấy lại thăng bằng trên những đoạn đường gồ ghề.
Ngoài ra đèn pha tự động bật tắt phù hợp với điều kiện ánh sáng; gạt nước hoạt động tự động theo cảm biến mưa và cảnh báo va chạm phía sau cũng là những tính năng an toàn nổi bật. Trong phiên bản 2014, Captiva còn có thêm cảnh báo va chạm phía trước hỗ trợ đắc lực việc đỗ xe, lùi xe và hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS).
Về tính năng vận hành, Captiva 2014 được trang bị động cơ xăng DOHC Ecotec LE9 dung tích 2.4L phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất tối đa 165 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, có chế độ sang số bằng tay (Steptronic) và chế độ lái ECO tùy chọn.
Chi tiết giá bán Chevrolet Captiva 2014 sẽ được GM Việt Nam công bố trong thời gian tới.
Các bài viết khác:


Làn sóng tăng mạnh ô tô nhập khẩu về Việt Nam



Kể từ đầu năm 2014 đến nay, Việt Nam đã nhập về 19.794 xe ôtô nguyên chiếc các loại, tăng 47% về lượng và 57% giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính tổng 5 tháng đầu 2014, cả nước nhập về 19.794 xe ôtô nguyên chiếc các loại, trong đó lượng xe 9 chỗ ngồi trở xuống là 9.080 chiếc, tăng 28,6%; ôtô tải là 8.820 chiếc, tăng mạnh 65,4% và ôtô loại khác là 1.890 chiếc, tăng 77,2% so với cùng kỳ năm 2013.
So với tháng 5/2013, lượng ôtô nhập khẩu trong tháng vừa qua đã tăng lên 37% về lượng và 60% về giá trị. Tính gộp 5 tháng đầu năm, số lượng xe về nước tăng 47% và 57% giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Hàn Quốc tiếp tục là thị trường chính cung cấp ôtô nguyên chiếc cho Việt Nam với 6.530 chiếc, giảm 3,3%. Tiếp theo là Thái Lan 3.580 chiếc, tăng 33,6%; Trung Quốc 3.140 chiếc, tăng mạnh 96,7%; Ấn Độ 2.830 chiếc.
Các bài viết khác:


Vietnam Motor Show 2014 sẽ xuât hiện 16 gương mặt



Trong vòng 4 ngày từ 20-23/11 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), tp HCM, kỳ triễn lãm ôtô lớn nhất trong năm, Vietnam Motor Show 2014, sẽ mở cửa đón khách.

 Theo thông báo sớm từ các đơn vị tổ chức, triển lãm năm nay, với đề “đam mê hội ngộ” - sẽ có sự góp mặt của 16 thương hiệu ôtô. Trong đó, 9 thương hiệu thuộc các hãng xe thành viên Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) gồm Ford, GM, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Suzuki, Toyota, Vinastar và Daimler Trucks; 7 thương hiệu ngoài VAMA gồm Audi, BMW, MINI, Land Rover, Porsche, Nissan và Lexus. Sẽ có rất nhiều mẫu xe nhập khẩu 2014 mới xuất hiện trong kỳ triển lãm lần này. 

Như vậy, có thể thấy số thương hiệu tham gia Vietnam Motor Show 2014 đã tăng thêm so với năm ngoái. Sau lần đầu tiên tham dự nhằm thăm dò thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam, thương hiệu hạng sang Infiniti (thuộc Nissan) đã rút lui khỏi cuộc chơi.

Song đổi lại, kỳ triển lãm năm nay lại có sự góp mặt của 2 thương hiệu mới là MINI (thuộc BMW và do Euro Auto phân phối) và Daimler Trucks (do liên doanh Mercedes-Benz Việt Nam quản lý).

Ông Jesus Metelo N. Arias Jr, Chủ tịch VAMA chia sẻ “mong muốn của chúng tôi là giới thiệu những mẫu xe mang xu hướng công nghệ mới nhất, hướng đến sự tiện nghi, thân thiện với môi trường và phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam. Công chúng tham quan triển lãm sẽ được thỏa niềm đam mê của mình với những trải nghiệm đột phá từ những sản phẩm ưu việt của các thương hiệu hàng đầu”.
Do những điều kiện khách quan về địa điểm tổ chức tại Hà Nội, đây là kỳ triển lãm thứ 2 liên tiếp được tổ chức tại Tp.HCM thay vì luân phiên ra Thủ Đô và nhiều khả năng sẽ tiếp diễn thêm ít nhất 3 năm nữa.

Tag: xe nhập khẩu 2014, xe nhap khau 2014
Các bài viết khác:
Hãng Ford ra lò phiên bản đặc biệt mới?
Triển lãm ô tô lớn nhất 2014 né Hà Nội?
Dân chơi Sài Gòn tụ họp khoe siêu xe

Thị trường ô tô Việt nam nửa đầu năm 2014 và những bất ngờ


Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô VN (Vama) không còn quá thận trọng trong công tác dự báo mức tăng trưởng, mà đã tự tin hơn đối với sự tăng trưởng trong dài hạn. 


Đây rõ ràng là một tín hiệu vui cho nền kinh tế cũng như người mua xe, tuy rằng một quyết định thực sự rõ ràng đối với số phận của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn còn đang bị bỏ ngỏ. 
Tăng trưởng và cân bằng
Điều mà các doanh nghiệp (DN) cũng như người tiêu dùng quan tâm nhất ở đây chính là trong hơn 2 năm qua gần như không có những chính sách, cả về tầm chiến lược lẫn những giải pháp cụ thể mới liên quan đến mọi thứ, từ sự phát triển ngành công nghiệp, chính sách thuế, những vấn đề liên quan đến lệ phí… nào tác động đến thị trường. Như vậy rõ ràng sự tăng trưởng đến từ những yếu tố hoàn toàn tự nhiên và chúng có lợi cho cả người tiêu dùng, doanh nghiệp lẫn nhà nước. Những bài học trong quá khứ đã chỉ ra rằng đôi khi sự can thiệp quá sâu, thiếu độ chính xác sẽ làm lệch lạc thị trường, ngành công nghiệp và có thể nói sâu hơn là rất khó dể có thể làm gì để “đảo ngược tình thế” khi thời điểm hội nhập và thực hiện các cam kết Afta vào năm 2018 đã quá gần. Đừng bàn quá nhiều mà hãy để tự nhiên, có lẽ cái sự lợi của nhiều bên  vẫn tiếp tục, nhu cầu của thị trường vẫn tiếp tục tăng. Đó mới chính là chất, còn chuyện ngành công nghiệp ô tô có phát triển được dựa trên “chất” đó hay không lại là chuyện khác.
Xu hướng khó cản
Theo số liệu cụ thể của Vama, tổng sản lượng bán hàng trên toàn thị trường tháng 5/2014 đã đạt 12.134 chiếc, tăng 7% so với tháng liền trước và tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, phân khúc xe du lịch (chở người dưới 10 chỗ ngồi) đạt 7.225 chiếc, tăng 6% so với tháng liền trước; phân khúc xe tải và xe thương mại đạt 4.909 chiếc, tăng 8% so với tháng liền kề. Nếu tính tổng cộng cung 5 tháng năm 2014 thì mức tăng trưởng không chỉ được xem là bất ngờ mà có thể nói là tăng trưởng “khủng” với  tổng sản lượng bán hàng ôtô trên toàn thị trường cộng dồn 5 tháng đầu năm 2014 đạt 53.505 chiếc, tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 34.040 chiếc, tăng 38%; phần khúc xe tải và xe thương mại đạt 19.465 chiếc, tăng 25%. Như vậy thị trường ô tô đã có mức tăng trưởng 14 tháng liên tiếp, bao gồm cả mức tăng trưởng xe du lịch và xe thương mại (tương đối cân bằng). Bên cạnh đó, thị phần các vùng miền cũng đã bắt đầu có sự xê dịch, cho dù Miền Bắc và Miền Nam vẫn có mức tăng trưởng cao hơn Miền Trung.
Trong tháng 5, mức tăng trưởng 7% chủ yếu đến từ xe nhập khẩu nguyên chiếc (Sản lượng bán hàng xe lắp ráp trong nước giảm 2% so với tháng 4/2014 với gần 9000 xe bán ra, trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt gần 3200 chiếc, tăng tới 42%.
Hiện nay, tất cả các DN là thành viên của Vama đều tham gia vào việc nhập khẩu và phân phối xe nguyên chiếc. Có chuyên gia còn cho rằng: “đến thời điểm hiện nay không nên gọi là các DN sản xuất, lắp ráp ô tô, mà nên gọi đúng hơn bản chất của nó là các DN sản xuất (có sản xuất linh kiện, phụ tùng), lắp ráp (một số mẫu xe) và nhập khẩu – phân phối (nhiều mẫu xe, liên tục cho ra mắt xe nhập khẩu, nhất là các dòng xe hạng trung, hạng sang). Với xu hướng đó, như nhiều chuyên gia đã khẳng định từ cách đây vài ba năm thì xu hướng các DN đang sản xuất, lắp ráp sẽ chỉ tập trung vào việc nhập khẩu và phân phối xe là điều khó cản, nhất là khi việc thực hiện các cam kết Afta, mà trong đó xe nhập nguyên chiếc từ các nước trong khối Asean đang quá gần – vào năm 2018).
Tag: xe nhập khẩu, xe nhap khau
Các bài viết khác:
Ô tô ở Việt Nam đắt hơn khu vực tới 300 triệu đồng/chiếc
Thị trường ô tô: Lạc quan tăng tốc
Ô tô nhập khẩu không chính hãng sắp được tung ra thị trường

Toyota Việt Nam không ảnh hưởng trong đợt thu hồi 2.27 triệu xe trên thế giới


Liên quan đến thông báo của tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản về việc thực hiện triệu hồi thay thế cụm túi khí phía trước của 2,27 triệu xe trên toàn thế giới, Toyota đã ra thông cáo khẳng định các sản phẩm của mình tại Việt Nam không nằm trong phạm vi triệu hồi này.
 Hãng sản xuất ôtô Nhật Bản - Toyota đã báo lỗi 2,27 triệu xe ôtô trên toàn cầu, do lỗi liên quan đến hệ thống túi khí có thể gây cháy, thiết bị này được nhà cung cấp OEM mang tên Takata cũng cấp. Số lượng xe liên quan đến lệnh triệu hồi này vào khoảng 1,62 triệu xe ở các thị trường Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Đại Dương, Châu Á, Trung Đông… và khoảng 650.000 xe tại Nhật Bản đối với 20 mẫu xe, trong đó có Corolla, Yaris và Noah. 
Tại Việt Nam, Toyota Việt Nam cũng cho biết; thông tin từ tập đoàn mẹ tại Nhật Bản khẳng định, các mẫu xe tại Việt Nam (Camry, Corolla và Yaris) do TMV phân phối và lắp ráp không nằm trong diện triệu hồi lần này. Ngoài ra, TMV cũng cho biết, đối với các xe Toyota nhập khẩu không chính hãng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản để xác nhận thông tin và sẽ thực hiện chiến dịch cho xe ngay khi nhận được sự chấp thuận từ TMC
Trong khi đó, phát ngôn viên của Toyota tại Tokyo cho biết hãng này đã nhận được phàn nàn từ một khách hàng Nhật Bản rằng chiếc ghế ngồi bên cạnh tài xế đã bị bốc cháy do lỗi trên. Tuy nhiên, không có thương vong nghiêm trọng hay bất cứ tai nạn nào liên quan đến lỗi này. 
Hiện nay, bất chấp vị trí số 1 thế giới cũng như những kỷ lục về doanh thu và lợi nhuận Toyota vẫn đang phải vật lộn để bảo vệ danh tiếng, vốn bị ảnh hưởng nghiêm trọng trong thời gian qua, đơn cử tháng 3 vừa qua, Toyota đã chấp nhận trả 1,2 tỷ USD để dàn xếp các cáo buộc hình sự tại Mỹ, liên quan đến vấn đề chân ga.

Tag: Xe trong nước, xe trong nuoc.

Các bài viết khác:
 
 
 Đại gia miền Bắc với dàn”siêu xe khủng”

Lái thử xe Chevrolet trải nghiệm mới tại Việt Nam

H1.jpg
Đoàn xe Chevrolet diễu hành tại Hạ Long
Bắt đầu từ 20/5 và kết thúc vào ngày 29/6, thương hiệu Chevrolet sẽ tổ chức hoạt động road show và lái thử xe lớn nhất từ trước tới nay dọc từ Bắc vào Nam.Đoàn xe Chevrolet tới 11 thành phố, mang đến cho khách hàng trải nghiệm cảm giác lái thương hiệu lâu đời nước Mỹ.
Lần đầu tiên GM Việt Nam tung ra chương trình testdrive quy mô lớn dành cho khách hàng. Đoàn xe trải nghiệm sẽ trải qua 11 tỉnh gồm Hà Nội, Hạ Long, Cẩm Phả (Quảng Ninh), Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Huế, Đà Nẵng, TP HCM, Bình Dương và Cần Thơ. Trong đó hai điểm dừng chân lớn của Chevrolet là Hà Nội (24-25/5) và TP HCM (21-22/6).
Các dòng xe lái thử bao gồm Spark, Aveo, Cruze, Captiva, Colorado, những sản phẩm mang thương hiệu Chevrolet đang được GM Việt Nam phân phối. Khách hàng sẽ được lái thử, tìm hiểu về xe cũng như thương hiệu hãng xe lâu đời nước Mỹ.Khách hàng sẽ được lái thử, tìm hiểu về xe. Có 5 mẫu xe Chevrolet hiện đang bán tại Việt Nam đều xuất hiện trong chương trình thử xe quy mô lần này
Ngoài ra, chương trình trải nghiệm còn có phần bốc thăm trúng thưởng hấp dẫn với cơ hội trúng Piaggio Liberty Restyling, máy tính bảng iPad Mini, máy ảnh Canon PowerShot và balo thời trang của Chevrolet.
Đây là sự kiện lớn nhất được GM Việt Nam tổ chức trong năm 2014 nhằm mang tới những khách hàng các giá trị mới. Trong các đánh giá của J.D Power (tổ chức chuyên xếp hạng hài lòng khách hàng) thì được trải nghiệm là yếu tố đóng vai trò quan trọng nhất trong quyết định mua xe của khách hàng.

H3.jpg

 


Tags: Chevrolet, Spark, GM Việt Nam

Các bài viết khác:
 
Sài gòn nơi dàn siêu xe tụ họp

 





Tucson "Zoombie" phiên bản kinh dị mới của Hyundai

Tucson-WD-1-3790-1403488591.jpg

Tại Hàn Quốc công ty Hyundai đã cho ra mắt dòng xe mệnh danh là "Walking Dead" theo Fan ưa thích phim kinh dị xác sống, vì thế ý tưởng cho phiên bản đặc biệt Tucson Walking Dead ra đời.
Với ngoại thất của Tucson Walking Dead độc đáo với màu sơn đen, kết hợp với họa tiết màu đỏ và logo dành riêng cho phiên bản đặc biệt. Ngoài ra, để người hâm mộ có thể thể hiện lòng trung thành với 4 cộng đồng người khác nhau trong tiểu thuyết, Hyundai cung cấp các gói tùy chọn đề-can gồm Hilltop, Kingdom, Saviors và Survivors.
Hyundai Tucson Walking Dead Special Edition.
Để phù hợp với màu ngoại thất, hãng xe Hàn sử dụng tông màu đen cho nội thất, trang bị thảm sàn đặc biệt, màn hình cảm ứng 7 inch. Gắn logo dành riêng cho phiên bản Walking Dead và thêm bộ kit "Zombie Survival Kit".
Động cơ 2,4 lít Theta II GDI công suất 182 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Dẫn động cầu trước cùng hộp số tự động 6 cấp. Ở phiên bản này, khách hàng còn thêm tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh.
Hiện tại, Hyundai chưa công bố giá bán Tucson phiên bản đặc biệt "Walking Dead".
Một số hình ảnh của Tuson Walking Dead


Tag: Xe moi, xe mới

Các bài viết khác:
Xe mới rầm rộ ra mắt tại Việt Nam
Đại gia miền Bắc với dàn”siêu xe khủng”
 

 

Hãng Ford ra lò phiên bản đặc biệt mới ?

Phiên bản đặc biệt là cặp đôi Ford Fiesta Red và Black Edition với màu chủ đạo là đỏ đen.

 Đây là cặp đôi phiên bản đặc biệt dễ dàng phân biệt với hai màu đặc biệt là đỏ Race và đen Panther theo kiểu đảo chiều và sử dụng động cơ EcoBoost 1.0.
Ford-Fiesta-EcoBoost-1-4897-1403077321.j
Hai chiếc Fiesta EcoBoost 1.0 được phối màu lạ mắt
Ngoài viền lưới tản nhiệt với màu sắc tương phản, cả hai bản đặc biệt  cũng có những chi tiết độc đáo khác như mui xe, gương chiếu hậu. Nội thất nổi bật với ghế thể thao bọc da với hai màu tương phản đỏ và đen, vô-lăng bọc da màu đen tăng vẻ sang trọng đồng thời kết hợp bộ vành hợp kim đen 16 inch tiêu chuẩn, kèm tùy chọn vành 17 inch. Cả hai trang bị cánh gió phía sau.
Ford Fiesta phiên bản đặc biệt trang bị động cơ EcoBoost 1 lít 3 xi-lanh công suất 140 mã lực.
Lượng tiêu hao nhiên liệu được công bố ở mức 4,49 lít/100 km và lượng khí thải CO2 chỉ có 104 g/km.
Cặp đôi Ford Fiesta phiên bản đặc biệt sẽ chính thức ra mắt thị trường vào tháng 9 tới. Hiện mức giá bán vẫn chưa được tiết lộ.

















 Tag: the gioi o to nhap khau, thế giới ô tô nhập khẩu

Các bài viết khác:
"Tiết kiệm xăng" một phiên bản mới của Mazda
Honda Accord thế hệ mới sẽ đến Việt Nam vào cuối tháng 6
Đại gia miền Bắc với dàn”siêu xe khủng”




Xế đua Bently Continental GT3-R 2014

Sự xuất hiện của xế đua đường phố Bentley Continental GT3-R

Được lấy cảm hứng từ Continental GT3, phiên bản đua chạy phố chỉ có 2 chỗ ngỗ, nhẹ hơn GT V8 S khoảng 100 kg. Động cơ 4 lít V8 turbin tăng áp kép, cho công suất 572 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm ở vòng tua máy 1.700 vòng/phút. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây và tốc độ tối đa đạt 273 km/h.
Continental-GT3-R-1-2016-1403058848.jpg
Bentley Continental GT3-R.
Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp FZ với truyền động ngắn, truyền lực đến 4 bánh. Hệ thống bánh dẫn động 4 bánh có tính năng điều chỉnh mô-men xoắn, kiểm soát ổn định điện tử ESC và bộ khung tối ưu hóa cho khả năng vào cua.
Continental GT3-R trang bị cánh hướng gió trước mới bằng sợi carbon và cánh gió sau cố định, trên nắp ca-pô có hai lỗ thông hơi. Toàn bộ ngoại thất xe sơn trắng Glacier cùng những điểm nhấn màu xanh lá. Bộ vành 21 inch hợp kim trong lượng nhẹ màu đen bóng.
Nội thất của GT3-R làm thủ công với các chi tiết bằng sợi carbon và da Alcantara. Ghế thể thao phong cách đặc biệt với da màu đen Beluga cùng họa tiết hình quả trám bằng da Alcantara. Bảng điều khiển trung tâm gia cố thủ công với sợi carbon.Bentley sẽ chỉ sản xuất đúng 300 chiếc GT3-R để cung cấp cho thị trường Thế giới, và hãng đã bắt đầu nhận đặt hàng chiếc xe ngay từ hôm nay.
Bentley Continental GT3-R sẽ ra mắt tại Goodwood Festival of Speed 2014, sự kiện diễn ra từ ngày 26/6 đến 29/6.
Một số hình ảnh của Bentley Continental GT3-R
 
Tag: the gioi o to nhap khau, thế giới ô tô nhập khẩu

Các bài viết khác:
35 đội tranh tài tại giải đua xe địa hình Việt Nam 2014 
Xe nhỏ cho cuộc sống đô thị
MINI Superleggera Vision: Chiếc xe mui trần tuyệt đẹp



"Tiết kiệm xăng" một phiên bản mới của Mazda

Với trang bị động cơ mạnh mẽ, hoàn toàn mới Mazda 2 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao.

  Cùng với công nghệ hiện đại của hãng xe hơi Nhật Bản hiện nay, Tổng công ty Mazda Motor chính thức thông báo rằng mẫu Mazda2 phiên bản mới sẽ sử dụng động cơ SKYACTIV-D 1.5 ra mắt trong thời gian tới. Nó được phát triển cho các phiên bản động cơ diesel 1,5 lít của công nghệ SKYACTIV thế hệ tiếp theo đồng thới hứa hẹn Mazda2 hoàn toàn mới sẽ phát huy tối đa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Phiên bản mới của Mazda 2

Hiện Mazda đang có 2 loại động cơ Skyactiv: Skyactiv-D (chạy dầu) và Skyactiv-G (xăng) với dung tích chủ yếu là 2.0L, 2.2L và 2.5L. Sắp tới mẫu Mazda2 được xác nhận sẽ lắp động cơ dầu Skyactiv-D có dung tích 1.5L. Và chưa rõ liệu Mazda có lắp động cơ xăng Skyactiv-G trên Mazda2 hay không.
Động cơ Skyactiv-D 1.5L sử dụng nhiên liệu Diesel, kết hợp cùng công nghệ bật/ tắt động cơ tự động i-stop, cùng hệ thống tái tạo năng lượng qua hệ thống phanh i-ELOOP hứa hẹn mang lại cho Mazda2 hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với đối thủ.
 Bên cạnh đó Mazda cũng không ngại công bố một số thông tin cụ thể về cụm động cơ mới như dung tích 1.497cc, tỉ số nén cao lên tới 14:8:1, công suất cực đại 105PS tại 4.000 vòng/ phút và momen xoắn cao nhất là 250 Nm tại 1.500 – 2.5000 vòng/ phút. Sức mạnh này đủ giúp cho Mazda2 vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu và sẽ là đối thủ đáng gờm cho các hãng xe phân khúc Sedan này.

Hình ảnh phiên bản Mazda 2 mới
 
Hãng xe Nhật cho biết, Mazda2 lấy cảm hứng từ phiên bản Mazda Hazumi Concept. Trong khi vẫn dựa trên ngôn ngữ thiết kế Kodo (nói một cách đơn giản, ngôn ngữ thiết kế này là làm cho những chiếc xe Mazda trở nên tràn đầy sức sống), từng có sẵn trên các phiên bản trước như Mazda6, Mazda3 và CX-5.

tag: xe hoi nhap khau, xe hơi nhập khẩu

Các bài viết khác:
Xe nhỏ cho cuộc sống đô thị
Ô tô ở Việt Nam đắt hơn khu vực tới 300 triệu đồng/chiếc
MINI Superleggera Vision: Chiếc xe mui trần tuyệt đẹp



Xe nhỏ cho cuộc sống đô thị

Đường sá nhỏ hẹp, giao thông đông đúc là một trở ngại cho những ai cầm lái chiếc ô tô, đặc biệt với phụ nữ. Xe càng lớn thì càng khó xử lý, xe càng sang thì càng ngại va chạm, trầy xước. Điều này đã thúc đẩy các nhà sản xuất cho ra đời những dòng xe hạng nhỏ phù hợp với đô thị Việt Nam.

Xe hơi ở nước ta vẫn còn là một tài sản rất lớn, nên thương hiệu và hình thức xe rất được ưu tiên. Xu hướng thế giới lại trái ngược về định nghĩa xe đô thị. Đó là không yêu cầu kiểu dáng thật đẹp, mà điều quan trọng là khả năng đáp ứng được nhu cầu di chuyển hằng ngày một cách thoải mái và tiện lợi nhất.
Hiểu thị trường Việt Nam, Honda đã tập trung "chinh phục thành phố” của dòng xe Honda City: nhỏ, nhiều tính năng, luồn lách dễ dàng ở các con đường nhỏ hẹp ở TP.HCM hay Hà Nội. Honda City hội đủ các yếu tố như thương hiệu, thẩm mỹ phù hợp với người Việt.
Renault ZOE , mẫu xe điện nhỏ phù hợp cho việc đi lại trong thành phố

Hầu hết các mẫu xe nhỏ đều đến từ các hãng xe Nhật Bản, như Toyota, Daihatsu, Suzuki, Nissan, Honda, Mitsubishi. Ở châu Âu, các mẫu xe nhỏ cũng phong phú không kém bởi chúng thích ứng với những đô thị lâu năm, không thể mở rộng được đường sá.
Đặc biệt là rất nhiều mẫu trong số các xe nhỏ, xe đô thị này đều chưa bao giờ xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Sở dĩ như vậy vì thiết kế của hầu hết những dòng xe này đều không phù hợp với thị hiếu người Việt.
Cụ thể, xe nào cũng có kiểu dáng vuông vức, hướng đến sự tiện dụng khi di chuyển hằng ngày, chứ không phải là một chiếc xe thời trang như quan niệm tại Việt Nam.
Xe đô thị của Nhật thiết kế khá "dị” với người Việt, dù có những tính năng cao cấp, như chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động start/stop, màn hình cảm ứng LCD, kết nối USB/iPod/AUX/bluetooth, điện thoại rảnh tay...
Xe cho đô thị Việt Nam - Ảnh 2
Ford EcoSport được kỳ vọng tạo nên thành công mới cho hãng xe hơi đến từ Nhật Bản.
Nhiều mẫu xe đô thị ở nước ngoài khi về Việt Nam không có đất sống, đơn giản là vì thiết kế không xứng đáng với người sở hữu, không cho thấy chủ xe là dân có tiền.
Công ty Xuân Kiên cũng cho ra mắt mẫu xe nhỏ đi lại trong đô thị nhưng đến nay vẫn chưa tạo được ấn tượng với người tiêu dùng cũng bởi lý do ấy. Do đó, có thể nói, mẫu xe đô thị ở Việt Nam phải đẹp về hình thức, tiện nghi thì mới được ưa chuộng.
Trong buổi ra mắt mẫu xe SUV thành thị Ford EcoSport, ông Randy Krieger, Giám đốc Sales và Marketing Khu vực ASEAN của Ford, đánh giá: "Tình trạng giao thông ở các đô thị của Việt Nam rất đặc trưng so với các nước khác.
Vì thế, chiếc EcoSport sẽ thành công ở Việt Nam. Trước tiên, EcoSport nằm trong chiến lược "One Ford" toàn cầu nên chất lượng là đồng nhất. Thứ hai, EcoSport được thiết kế để thích nghi với việc đi lại trong thành phố như giảm kẹt xe, tránh ngập nước, di chuyển linh hoạt".
EcoSport được trang bị động cơ xăng toàn cầu của Ford dung tích 1.5L, bốn xi-lanh với hệ thống trục cam đôi với công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT), công suất 110 PS (81kW) tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142Nm tại 4.400 vòng/phút.
Công nghệ Ti-VCT có khả năng kiểm soát tối ưu và chính xác đối với hiện tượng "nối chồng xú páp" hay là van nạp và van xả trong động cơ mở cùng một lúc.


Các bài viết khác: 


Nhiều hoạt động ý nghĩa cho cộng đồng ô tô Việt

Chương trình “Vì cộng đồng ôtô Việt” lần thứ 3 năm 2014 vừa chính thức được khởi động với các hoạt động thiện nguyện và xã hội đầy ý nghĩa.
Đây là chuỗi sự kiện chăm sóc xe, phổ biến kiến thức giao thông, hoạt động xã hội do Công ty TNHH Bệnh viện ôtô phối hợp với đối tác chính – nhãn hàng lốp xe Bridgestone Việt Nam tổ chức.
"Vì Cộng đồng Ôtô Việt 2014" sẽ có thêm nhiều hoạt động ý nghĩa.
Cũng như năm 2013, chuỗi sự kiện “Vì cộng đồng ô tô Việt 2014”, cụ thể là các Ngày hội chăm sóc xe – Car Care Day tiếp tục ghi nhận sự hưởng ứng nhiệt thành của các đối tác hàng đầu trong lĩnh vực ôtô và công nghiệp phụ trợ, cụ thể là: Hãng chăm sóc bảo dưỡng 3M Việt Nam; Hãng linh kiện phụ tùng Robert Bosch Việt Nam, đại lý hãng xe Toyota…
“Các chuyên viên kỹ thuật của chương trình đã chăm sóc chu đáo, toàn diện xe cho khách hàng và cung cấp kiến thức, thông tin hữu ích nhằm nâng cao nhận thức về an toàn cho cộng đồng”, ông Trần Hồng Ninh, Tổng giám đốc Bệnh viện ôtô cho biết.
autodaily-BVOT (3).jpgÔng Trần Hồng Ninh, Tổng giám đốc Bệnh viện ôtô.
Nối tiếp thành công của chương trình năm 2013, chương trình lần này sẽ đẩy mạnh tính tương tác lên một tầm cao mới và tập trung nhiều hơn nữa đến cộng đồng.
“Điểm mới của năm 2014 là chất lượng các dịch vụ sẽ được nâng cao hơn, đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người sử dụng ôtô tại Việt Nam.
Sau thành công của năm qua, chúng tôi tiếp tục đồng hành cùng cộng đồng ôtô trên cả nước với mong muốn nhân đôi niềm tin, sự hài lòng từ khách hàng về dịch vụ chăm sóc toàn diện của ngày hội, nhân đôi sự an toàn cho tất cả mọi người khi tham gia giao thông. Ngoài ra, các hoạt động thiện nguyện cũng được đẩy mạnh thông qua quỹ “Vì cộng động ôtô Việt” để chia sẻ nhiều hơn nữa cho xã hội”, ông Hiroyuki Saito, Tổng Giám đốc Bridgestone Việt Nam - đơn vị đồng tổ chức khẳng định.
autodaily-BVOT (2).jpgÔng Hiroyuki Saito, Tổng Giám đốc Bridgestone Việt Nam - đơn vị đồng tổ chức.
Bên cạnh đó, trong năm nay, UNESCO sẽ đồng hành cùng chương trình “Vì cộng đồng ôtô Việt” trong các hoạt động thiện nguyện, nhằm đưa những cam kết trách nhiệm cộng đồng từ Bệnh Viện ôtô, Bridgestone Việt Nam, 3M Việt Nam, Bosch Việt Nam... đến gần hơn nữa với xã hội.
Chương trình sẽ dành toàn bộ kinh phí quỹ “Vì cộng đồng ôtô Việt” để hỗ trợ cho ngư dân có hoàn cảnh khó khăn tại các vùng biển đảo Việt Nam hoặc những trẻ em, là các nạn nhân chịu ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp trong các vụ tai nạn giao thông thương tâm như một lời cam kết trách nhiệm, cũng như mong muốn giảm thiểu tối đa tình trạng tai nạn giao thông ngày càng gia tăng hiện nay.

Tag:  mẫu xe mới, mau xe moi

Các bài viết khác:
Xe nhỏ cho cuộc sống đô thị 
Ô tô ở Việt Nam đắt hơn khu vực tới 300 triệu đồng/chiếc 
Honda Accord thế hệ mới sẽ đến Việt Nam vào cuối tháng 6
MINI Cooper - xe nhỏ hạng sang giá 1,379 tỷ

 



 



 









35 đội tranh tài tại giải đua xe địa hình Việt Nam 2014










Có tổng cộng 35 đội đến từ nhiều vùng miền trên cả nước, tranh tài tại Giải đua xe địa hình Việt Nam 2014 (Vietnam Ofroad Cup - VOC).


Vietnam Ofroad Cup (VOC) được tổ chức lần đầu tiên từ năm 2008 với tên gọi Vô lăng vàng. Xuất phát từ một nhóm người có chung niềm đam mê, VOC dần dần phát triển và trở thành giải đấu duy nhất về đua xe địa hình tại Việt Nam được Tổng cục Thể dục - Thể thao đưa vào danh sách những bộ môn về thể thao quần chúng cấp Quốc gia.


Giải diễn ra trong hai ngày 7 và 8/6, tại Đồng Mô, Sơn Tây (Hà Nội)

Trải qua 5 lần tổ chức liên tiếp, thu hút đông đảo sự quan tâm không chỉ của những người đam mê bộ môn đua xe địa hình, năm nay, VOC 2014 sẽ quy tụ các nhóm chơi và chia thành 3 hạng thi đấu: Cơ bản, Nâng cấp và Đồng đội bán tải với tổng cộng 7 đường thi. Theo con số dự kiến, VOC 2014 sẽ có 20 đội ở hạng Cơ bản, 10 đội ở hạng Nâng cấp và 5 đội ở hạng Đồng đội bán tải.

Sự xuất hiện của hạng Đồng đội bán tải với các xe thi đấu đều là những chiếc xe bán tải (pickup) nguyên bản đã đem lại một luồng gió mới cho VOC. Đây là khác biệt lớn nhất không chỉ của VOC năm nay so với những giải đấu trước mà còn với các cuộc đua xe địa hình khác trên toàn quốc.


Đồng đội bán tải là hạng đấu hoàn toàn mới

Thông qua hạng đấu hoàn toàn mới này, ban tổ chức VOC 2014 muốn tạo một sân chơi cho cả những người mới hay chưa tiếp cận những kỹ năng lái xe địa hình có thể trải nghiệm những cảm xúc chân thực nhất về bộ môn thể thao này. Nói cách khác,  kỹ năng lái xe vượt địa hình sẽ vượt ra khỏi giới hạn chỉ là một giải đấu với những chiếc xe được độ đẽo kỳ công như những mùa giải trước đây. 

Đây là cơ hội lớn để người xem có thể kiểm nghiệm một cách chân thực nhất những thông số kỹ thuật được nhà sản xuất công bố trên những chiếc xe bán tải nguyên bản của mình. Ngoài ra, ban tổ chức cũng khuyến khích người dùng xe việt dã có thể tận dụng những kỹ năng lái xe địa hình tham gia vào các hoạt động xã hội, cứu hộ, từ thiện ở các vùng sâu, vùng xa, giao thông khó khăn. 

Giải sẽ diễn ra trong 2 ngày 7/6 và 8/6, tại Đồng Mô, Sơn Tây (Hà Nội).

Một số hình ảnh ấn tượng VOC các năm trước:



















Tag:

Các bài viết khác:
Kia Morning 2014: Giảm giá bán
Audi ra mắt xe A8L 2014
Xe nhỏ cho cuộc sống đô thị
Dàn siêu xe in bản đồ Việt Nam đánh dấu đảo Hoàng Sa, Trường Sa

 

Triển lãm ôtô lớn nhất 2014 “né” Hà Nội?

 
Hình ảnh hãng RENAULT tại Vietnam Motors Show 2012

Nhiều khả năng Vietnam Motor Show 2014, kỳ triển lãm ôtô lớn nhất trong năm sẽ tiếp tục được tổ chức tại Tp.HCM, thay vì chuyển ra Hà Nội. 

Thông tin này được một thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) tiết lộ với báo giới. Như vậy, đây sẽ là năm thứ hai liên tiếp Vietnam Motor Show diễn ra tại Tp.HCM.
Theo thông lệ, Tp.HCM và Hà Nội là hai địa điểm luân phiên của kỳ triển lãm do VAMA và hiện nay có thêm sự tham gia của nhóm các nhà nhập khẩu ôtô chính hãng tổ chức.

toan-canh1.jpgKỳ triển lãm diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC) hồi cuối tháng 10 năm ngoái, Vietnam Motor Show đã có đến 15 hãng xe tham gia, theo đó đã trở thành kỳ triển lãm lớn nhất từ trước tới nay. 
Lý do Vietnam Motor Show 2014 “né” Hà Nội, theo giải thích của thành viên ban tổ chức, thì chủ yếu xuất phát từ sự hạn hẹp về không gian trưng bày của Trung tâm Hội chợ - Triển lãm Giảng Võ. Trong khi đó, hiện chưa có địa điểm nào tại Hà Nội đáp ứng đủ điều kiện cho một kỳ triển lãm ôtô lớn.
Kỳ triển lãm diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC) hồi cuối tháng 10 năm ngoái, Vietnam Motor Show đã có đến 15 hãng xe tham gia, theo đó đã trở thành kỳ triển lãm lớn nhất từ trước tới nay. Đây cũng là kỳ thứ hai có sự tham gia của các nhà nhập khẩu chính hãng. Trong đó đáng chú ý có một số thương hiệu mới như Lexus, Infinity hay Nissan.
Hiện ban tổ chức đang nhận đăng ký tham gia triển lãm từ các nhà sản xuất ôtô trong nước thuộc VAMA và các nhà nhập khẩu chính hãng đủ tiêu chuẩn theo quy định tại Thông tư 20 của Bộ Công Thương. Cũng không loại trừ khả năng quy mô triển lãm năm nay còn mở rộng hơn với sự góp mặt của các thương hiệu mới gia nhập thị trường.
Vì vậy, xem ra Vietnam Motor Show 2014 không thể không “né” Hà Nội và rất có thể sẽ còn tiếp tục “né” vào một vài năm tiếp theo. Đây cũng là một tin kém vui đối với người tiêu dùng ôtô tại thị trường phía Bắc.


Tag:

Các viết khác:
Xe mới rầm rộ ra mắt tại Việt Nam
Thị trường ô tô: Lạc quan tăng tốc 
Ngành ô tô kỳ vọng thuế mới
Siêu xe Lamborghini chính hãng về Việt Nam


Ô tô ở Việt Nam đắt hơn khu vực tới 300 triệu đồng/chiếc



Người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt hơn tới gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực, theo nhận xét của Viện Nghiên cứu chiến lược và chính sách công nghiệp, Bộ Công thương. 

Bản báo cáo mà Viện này gửi tới Hội nghị Tổng kết 10 năm thực hiện chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam do Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chủ trì ngày 11-4 cho biết, giá xe ở Việt Nam đang “cao hơn nhiều” so với giá xe của các nước trong khu vực, như Thái Lan hoặc Indonesia, từ 50-300 triệu đồng mỗi chiếc tùy từng loại xe.
Lý do cơ bản là chi phí sản xuất lớn hơn, và mức thuế tiêu thụ đặc biệt của Việt Nam với dòng xe dưới 9 chỗ cao hơn so với mức thuế của các nước trong khu vực.
Ô tô ở Việt Nam đắt hơn khu vực tới 300 triệu đồng/chiếc - Ảnh 1
Người tiêu dùng Việt Nam vẫn đang phải trả giá đắt cho xe ô tô. 
 
Hiện tại, công nghiệp ô tô vẫn được bảo hộ với hàng rào thuế nhập khẩu từ 15-60%, và ô tô lắp ráp trong nước mới chỉ đáp ứng được 60-70% nhu cầu thị trường, khoảng 100.000 xe các loại mỗi năm.
Thị trường trong nước đang còn rất nhỏ. Chẳng hạn, năm 2012, thị trường xe ô tô của Việt Nam chỉ bằng một nửa của Phillippines, 1/5 của Malaysia, và 1/24 của Thái Lan.
Viện cảnh báo, ngành công nghiệp lắp ráp ô tô của Việt Nam đang đối diện với một tương lai ảm đạm nếu không có chính sách tốt ngay từ bây giờ.
Năm 2018 là năm bản lề của công nghiệp ô tô Việt Nam khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Asean vào Việt Nam giảm về mức 0%. Việt Nam chỉ còn chưa đầy 5 năm để chuẩn bị và tăng cường năng lực cạnh tranh của công nghiệp ô tô trong nước.
Nếu không tận dụng khoảng thời gian ngắn ngủi còn lại, Việt Nam sẽ rơi vào tình trạng của Phillippines vài năm trước, khi thị trường chưa phát triển, chính sách không rõ ràng khiến các nhà lắp ráp rút khỏi thị trường chuyển sang nhập khẩu, và đến khi nhu cầu tiêu dùng ô tô bùng nổ, ô tô sẽ được nhập khẩu về để đáp ứng nhu cầu trong nước gây thâm hụt cán cân thương mại nghiêm trọng.
Tại hội nghị, đại diện của Tập đoàn ô tô Trường Hải hi vọng rằng, ngành công nghiệp ô tô cần được xem là ngành trọng điểm. Chính phủ cần hoàn thiện và ban hành quy hoạch ngành này đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2030.
Đăng ký: Bài đăng (Atom)
Được tạo bởi Blogger.

Kết nối với chúng tôi

Danh mục

Bài viết nổi bật

Copyright © THỊ TRƯỜNG Ô TÔ VIỆT NAM | Powered by Blogger
Design by ThemePix.com |Published By Gooyaabi Templates | Blogger Theme by Lasantha - Premium Blogger Templates